electric car elektrikli araclar electric futuristic electric vehicles havada karada denizde concept flying cars sky earth afloat

✔ Lityumların ve Cobalt madenciliği sırasında zaten havaya ve toprağa büyük zarar verilmekte dir. Ortalama dizel ve benzinli arabanın sıfırdan yapımı zamanı havaya 7-7.5 ton karbon atılıyor. Elektirikli arabanın yapımı sırasında 6-6.5 ton. 300 km menzili olan bir e'mobilin bataryasının yapımı sırasında 6 ton. 600 km menzili olan bir e'mobilin bataryasının yapımı sırasında 12 ton karbon atılıyor. Toplamda 18 ton. Sadece Afrika Kongo da Cobalt madenlerinde çalışan işçilerin sayısı. 255 bin kişi ve bunun 40 bini 6 yaşlarında çocuklar günü 2 dolara çalışıyorlar.

EV pillerini üretmek için:
-- Lityumun çıkarılması için 12 ton taş
-- Kobalt minerallerini elde etmek için 5 ton taş (Kobaltın çoğu, bakır ve nikel cevherinin işlenmesinin bir yan ürünü olarak yapılır. Bir pil için elde edilmesi en zor ve en pahalı malzemedir.)
-- 3 ton nikelmalm
-- 12 ton bakır cevheri
Aşağıdakileri elde etmek için 250 ton toprağı taşımanız gerekir:
-- 12 kg lityum
-- 13,5 kg nikel
-- 15 kilo kobalt
Pili üretmek için ayrıca gereklidir:
-- 200 kg alüminyum, çelik ve/veya plastik
- 112 kilo grafit
Caterpillar marka bir iş makinesi temel minerallerin çıkarılması amacıyla hafriyat işlerinde 12 saatte 264 litre mazot tüketir. dünyada tüketilen elektriğin %80'i kömür, petrol vb. yakıtlardan elde edilmektedir. Evet, E'mobiller şehir için hava kirliliği + gürültü kirliliği yaratmıyor. E'mobillerin başka sorunları da var ve zaten uzun mesafeler için değiller. Soğuk hava, ECO veya agresif sürüş, ısıtıcı kullanımı, araçta oturan yolcu sayısı, yokuş yukarı yollar aracın menzilini çok kötü etkiliyor.

araba bozulursa ya da herhangi bir sorun yaşarsa o E'mobile'ı çekemezsiniz. Sebep: Türkiye'de hafif kaza geçiren Audi E Tron GT modelinin fiyatı 8817800 TL. Normal çekiciyle E'mobile'i hemen servise çektiler. Daha sonra arabanın sisteminde 33 hata buldular ve bu hataların düzeltilmesi için 1781177 TL istemişler. Bu arada üreticiler de bunu yasaklıyor. Bu yüzden elektriği biten bir arabayı itmemeli veya çekmemelisiniz.

rusya'da -26 derecede Volkswagen E'mobile sahibi gece %91 şarjla arabasını apartmanın önüne park ediyor, sabah şarjın %74'ünün kaldığını görüyor. Bir gecede elektrik tüketiminde %17 oranında azalma oluyor ve bu elektiriğin parası araba sahibinin cebinden çıkıyor.

başka bir sürücü Belarus'ta 1000 km mesafeyi test ediyor. İlk BMW X5 30D 80 litrelik dizel otomobille test yapıyor ve 4092 ruble (1430 TL ) harcıyor.
İkinci E'mobil Voyah Free 106 kW, 3600 ruble (1258 TL ) ödüyor. Üçüncü E'mobil Voyah Free 33/36 kW 56 l benzinli hibrit, fiyatı 4848 ruble (1694 TL). Adam 80 litre depolu dizel arabayla 1000 km rahat yol yaptığını söylüyor. Ancak E'Mobil ile şarj istasyonuna 3 kez gittim ve şarj etmek için sırada bekledim, "diyor 492 ruble (171 TL) farkı nedeniyle strese değmeyeceğini de sözlerine ekledi.
----
Daha sonra başka bir uzun menzilli TOGG videosu izledim. Videonun başında E'mobile'ın %99 şarjla 595 km yol kat edeceği yazıyordu. Daha sonra videoda E'mobil'in 285 km yol kat ettiğini gördüm. Elektrikli şarj istasyonuna girdiğinde 123 km şarjı kalmıştı . 595-123 = 472km mesafe ediyor. 285 km yol alarak 472 km'lik elektrik tüketimi ne kadar iyidir kendiniz düşünün. Kısacası 187 km daha fazla elektrik tüketmiş.
----
Başka bir TOGG viedosunda vidoenun girişinde 100% şarjla 570 km menzil gösteriyor. Arabanın 2040 km yürüyüşü vardı. Şarj doldurma yerine girdiği zaman arabanın 288 km menzil yapmıştı ama 65 km mesafelik şarjı kalmıştı. 288 km yolculuk yaptıktan sonra ortalama 282 km menzillik şarjınız kalmalıydı ve ya en azı 250km . 570-65=505 km. Bir sözle 288 km mesafede 505 km mesafenin elektiriğini tüketmiş yani 217 km fazla. Şimdi gitmediği yolun elektiriğinin parası araba sahibinin cebinizden çıkmıyor mu ? Bunun neresi kar acaba ?
----
Bir Citroen E-C4X videosu daha izledim, Videonun başında E'mobile'ın 342 km menzile sahip olduğu yazıyordu. E-mobilin kilometresi 3555 km idi.
Videonun ilerleyen dakikalarında 150 km gidebileceği bir şarjı kalmıştı. E-mobilin kilometresi ise 3659 km idi. 3659 - 3555 = araba 104 km mesafe gitmişti. Yani E'mobile 104 km mesafede 342 - 150 = 192 km elektrik tüketmişti. 192-104 = 88 km elektrik. Videonun başında E'mobile'ın 3533 km yol kat ettiği görülüyordu, videonun sonunda ise 3858 km yani araba baştan sonra 325 km yol kat etmiş görünüyordu. 88 km daha fazla elektrik harcadığı için 413 km yol kat etmiş oluyor.
----
Tesla, Türkiye'de de sattığı "Standard Range" Model Y'nin menzilini artırabileceğini açıklamış.
1.500 ile 2.000 dolar arasında ödeme yapmayı kabul eden tüketici, fazladan 65-100 kilometre daha menzil elde edecek. Şimdi yazılımla menzil arttırılırsa yarın yazılımla pil kapasitesi azaltılabilir. Mesela 2018 yılında telefon almıştım normal çalışıyordu daha sonra güncelleme getirdiler birden bire telefon ısınmaya başladı ve daha çabuk pil tüketiyordu. Ardından tekrar güncellemeyle normala döndü. Daha sonra yeni güncellemeler geldi ve ekranın dokunmatik sorunları ortaya çıkmaya başladı. Şimdi bu EV'ler için aynı şeyi yapamazlar mı ?
----
S&P Global anketine göre Amerikada bir çok elektirikli araba sahibinın 52% tekrar benzinli arabalara geri dönmeyi düşünüyorlar. Elektirikli arabaların ikinci eli iyi satmıyor sebebi tamiri çok pahalı. Amerikada ortalama bir benzini arabanın kaza zamanı tamir fiyatı 4255 dolar. Elektirikli arabanın ortalama tamir fiyatı ise 6.600 dolar. Elektirikli arabalar Amerikada normal bir benzinli arabaların sigortasından daha pahalı.
Başka bir araştırmalardan biri Çin'de elektirikli araba kullanan taksi şoförlerinin ayak tüyleri dökülüyormuş. ( Sebebi radyasyon )
Lityum piller, ABD Ulaştırma Bakanlığı'nın (DOT) Tehlikeli Maddeler Düzenlemeleri (HMR; 49 C.F.R., Bölüm 171-180) kapsamında tehlikeli madde olarak düzenlenmektedir.
Lityum'a maruz kalmak iştah kaybına, mide bulantısına, kusmaya, ishale ve karın ağrısına neden olabilir. Lityum baş ağrısına, kas güçsüzlüğüne, seğirmeye, bulanık görmeye, koordinasyon kaybına, titremeye, kafa karışıklığına, nöbetlere ve komaya neden olabilir. Bunların hepsi saygın bir kaynaktan geliyor

Ford 2 milyar dolar zararları var. Uluslararası Enerji Ajansı'nın (IEA) verilerine göre her ülke hedeflerine ulaşırsa elektrikli otomobil sahipliğini artırmaya yönelik iddialı hedefler CO2 emisyonlarını azaltacak 10 yılda 235 milyon ton azalacak demektir. BM İklim Paneli'nin standart modeline göre bu, yüzyılın sonuna kadar küresel sıcaklıkların santigrat derecenin on binde biri (0,0001c) kadar azalmasını sağlayacak. tüm arabaları elektrikli arabalarla değiştirirsek bu veriler ortaya çıkacak.

✔ elektrik motorları nasıl çalışır - 3 fazlı AC endüksiyon Motorları (yıldız üçgen bağlantı)

✔ Uçan otomobil Terrafugia Transition, FAA onay belgesini aldı

✔ bill Gates is creating His Own futuristic Smart City, Future Cities Being Built
✔ Flying taxis or futuristic tunnels won't save us from the misery of traffic.
✔ Futuristic helicopter, futuristic flying dropship concept art and design concept helicopter

✔ Uber plans to extend its flying-car tests to Los Angeles in 2020 with NASA’s help. futuristic flying concept futuristic cars, Concept art, futuristic spaceship art.
✔ INDUSTRY AEROSPACE What Is the Future of Commercial Space Flight?
✔ alien idea future AEROSPACE

✔ futuristic city breath gorgeous futuristic cities are postcards from a future world survive and thrive. escape to the world of tomorrow

✔ self flying planes future travel
✔ futuristic flight technology gives US Army a boost
✔ future flight pilot embraer pulse concept
✔ future space travel alien

TOP 10 Fastest ACCELERATING Production Cars (0-60 mph)
✔ Futuristic Water Vessels That Will Change The Way We Travel Around The World

✔ Hyundai will make flying cars for Uber’s air taxi service
✔ audi future cars: Relaxing in the audi ai :ME

✔ Cars of the future: No driving seat and a built in mattress by 2050
✔ Car of the future could have built-in beds and TV screens as driverless cars take off

✔ menzil ve kw hesabı yanlış yapılmış, km/kwh ile kwh/km arasında fark vardır. (anlamayanlar için; 1km de kaç litre yakıt yakmak ile 1 litre ile kaç km yol gitmek durumu mevcut burda). Yani oradaki gösterime bakarsanız araç size 1kw ile 9km gidebileceğini söylüyor aslında, bu da 100km de 11.1kw enerji harcayacağı anlamına gelir. Tamam belki arada sadece 2kw fark var ama yanlış bilgi vermiş.

Tesla Valve | The complete physics

✔ Elektrikli Otomobil Pazarında Lider %18 pay ile tesla: En Yakın Rakibi Üç Kat Daha Az Paya Sahip
✔ Avustralya merkezli airspeeder dikey iniş ve kalkış yapabilen uçan elektrikli arabasi

✔ honda fuzo pinterest

✔ honda fuzo flying car concept

✔ speed 400 mph fuzo lightweight materials, carbon fiber, carbon nano-tubes, Kevlar the bubble canopy
✔ flying electric car

✔ Lilium Electric Flying Car
✔ M7 Mecidiyeköy-Mahmutbey metro hattı

✔ 2022 mercedes eqt electric production